液压系统发热原因分享

  山东液压马达厂家给我们分析这个液压系统发热的原因，一般液压系统的发热可以分为两类，一类就是设计原因自己造成的发热，还有一种就是液压原件故障或者使用不当造成的发热，当然还有我们操作不当也会引起发热故障。

  山东液压马达厂家说这个设计原因包括油箱设计的不合理，还有这个液压油的选用不当，液压油在油温较低的时候如果系统正常工作但一般时候后油温升高了，液压油粘度下降就会早晨该系统泄露的增加，我们可以根据系统的负载及正常工作温度要求，选择合适黏度的液压油。如果油箱设计不合理的话，油箱体积过小那么油箱散热面积储油量就会小，结构不合理的话缩短了油液在油箱内的冷却循环及沉淀杂质的路径，甚至造成大部分回油直接进入吸油管，使油箱的散热效果降低，油温升高。

  还有就是冷却器安装位置不对，那么散热流量就较小就会引起发热。还有可能是液压原件选择的型号规格选择不对不能满足大流量的要求就会造成较大的压力从而是油温升高，导致液压提东发热，所以我们在进行液压元件选型设计的时候一定要根据实际需要来选择。